Итоги длинных выходных

0. В деревне — хорошо, но чинить машину «на земле» — плохо. Хочу хотя бы эстакаду...

1. Поставил на Черик новые задние пружины Lesjofors от Пассата Б3. Доволен как слон. Снимал задний бампер, чтоб подлатать битый угол, и чтоб два раза не вставать — промазал заднюю часть кузова антикором и воткнул в бампер датчики парктроника, осталось его только подключить. А еще менял шаровую, в процессе изображал Кулибина, получилось. В смысле — шаровую поменять, а Кулибин из меня не очень. Не похожий какой-то. 🙂 (Здесь луч «любви» китайцам — шаровая на Черике вставляется внутрь рычага, и там фиксируется. Старая шаровая была толщиной 6 мм, новая — 7,5 мм. А «фиксатор резьбы» — зло, которое стоило мне трех часов бессонницы из-за боли от растяжения связок на руке. В общем — секас был.) 🙂
В ближайшей перспективе предстоит замена сайлентблоков задней балки. Я уже менял их по осени, и процесс мне таак понравился, что до сих пор — как вспомню, так вздрогну. :- (
Читать далее «Итоги длинных выходных»

Ну и погодка...

Сижу на даче. Тут у нас гроза какая-то странная с очень сильным ветром. Молнии бьют по очереди с трех сторон, причем с одной стороны так, что озаряет полнеба и на улице становится светло как днем. А грома практически нет.
Если соотнести размеры молний и громкость гром, у меня дом должен бы от него ходуном ходить. А на самом деле так, чу-чуть громыхает.
Черт, как бы это все сфотографировать?

Хлебнули приключений... :-)

вот почти такая была дорога

Поехали с супругой на дачу — надо было кое-что забрать. Все было хорошо и здорово ровно до того момента, пока свернув с трассы не уперлись в закрытый ж/д переезд, на котором шел ремонт. Объехать его рельеф местности не позволял. Плакат перед переездом сообщал что он должен открыться примерно через полтора часа. Ехать нам оставалось всего километров 18. Ждать не хотелось.
Развернулись, я запустил Я-Карты на смартфоне, он исправно проложил мне маршрут, и понеслась...
Вернулись на трассу, проскочили еще с 10 километров, свернули на какую-то разбитую асфальтовую однополоску.
Однополоска закончилась буквально через пару километров в деревне. Причем закончилась в самом прямом смысле этого слова — дальше шла колея, сильно похожая на тракторную...
Трезво оценив шансы — у меня не трактор и даже не джип, а все лишь легковушка, правда с неплохим клиренсом, было решено вернуться на трассу.
Пока ползли до трассы, я вспомнил, что должна быть еще одна дорога в ту деревню, перед которой закрыли переезд — из соседней деревни. Вбил название в Я-карты, маршрут тут же проложился — погнали.
Километр от трассы — вот и искомая деревня. Дорога как и везде — убитая, но вполне проезжая. Едем-едем-едем по деревне (достаточно большая деревенька) и внезапно упираемся в поле. Конец дороге. Что за черт? Навигатор говорит что дорога есть, и я точно помню, что слышал что есть дорога, связывающая эти две деревни.
Разворачиваемся, едем обратно, спрашиваем дорогу у местной жительницы. Да, есть такая дорога, и вполне проезжая.
— Вот, видите девятка стоит? Она там нормально проезжает.
Оказывается, мы проскочили поворот, в карте навигатора не отраженный. Вернулись немного назад, повернули направо, потом почти сразу налево — и вуаля, вот она дорога...
Слушаем Авторадио, катимся не спеша со скоростью 30 км/ч — больше не позволяет состояние дороги, да и спешить некуда — навигатор говорит что осталось всего 6 км до деревни, где можно будет продолжить путь по вполне приличной асфальтовой двухполоске.
А вот и ж/д переезд, ура! Сто, двести метров от переезда — и дальше дорога начала стремительно портиться...
В конце концов она превратилась в череду длинных глубоких ям во всю ширину дороги, отделенных друг от друга более-менее сухими перешейками.
Весь ужас этих ям заключался в том, что они были заполнены жидкой грязью сметанообразной консистенции, а машина моя была обута в обычную летнюю шоссейку (примерно такая грязь изображена на фото в начале поста, сорри что нет фото — нам было совсем-совсем не до них). Летняя шоссейная резина при движении по такой грязи просто не работает — ей нечем грести, водоотводные канавки забиваются мгновенно и пока машина не опустится на дно ямы и не упрется в более-менее твердую поверхность, машина неуправляемо ползет по инерции.
Признавать поражение не хотелось. К тому же до открытия переезда, при условии что оно состоится вовремя, оставалось больше 40 минут. Некоторую надежду внушали видневшиеся в зеркале заднего вида фары двух машин. Значит дорога в принципе проходима?
Тогда проедем! На первой передаче, со скоростью 10-15 км/ч машина въезжала в лужу, какое-то время ползла по инерции, затем находилась опора для колес — раз, и очередная лужа позади!
Где-то на полпути нас не напрягаясь обогнал старенький ландкрузер-80. Как же я ему завидовал! Вот уж точно — идеальная машина для такой дороги!
Последнюю лужу пришлось брать с разгона из-за того, что она превышала в размере любую из уже форсированных луж раза в два. Ничего, прорвались.
Еще 500 метров хреновенькой но ровной и вполне сухой, без луж дороги — и мы свернули на вполне приличный асфальт. Состоявшийся прямо на ходу семейный совет тут же решил — если переезд не откроют сегодня, когда поедем обратно — сделаем любой крюк по самой плохой (но чур, сухой!) дороге, только не эта, да еще и в темное время суток.
Читать далее «Хлебнули приключений... :-)»

Дачный интернет

Наладил таки интернет на даче. Не очень быстрый ,если не сказать больше, но уж лучше чем ничего.
Идея, с Wi-Fi роутером, описанная мною здесь, не сработала. В качестве роутера выступал мой смартфон. Толи чувствительности не хватило, толи еще чего, но при его использовании инет практически не работал. Пришлось вернуться к теме с USB-модемом.
Затем прикупил для модема специальную антенну — connect 2.0. Прием стал получше.
Выглядит эта антенна так.

Читать далее «Дачный интернет»

Дыбр, фотки, музыка

Деревня

Вот, вернулись сегодня из деревни. Сделали несколько фоток на мобилу жены. Одну вы уже видели, еще пять штук можно посмотреть в Моем мире.
Все-таки фотографии не передают то состояние тишины и спокойствия, которое там царит. Чувствуешь себя как на краю света, и не заморачиваешься по мелочам.
А как здорово поработать на улице, а потом зайти в дом, раздеться, открыть дверку печки и протянуть застывшие руки к огню, весело пляшущему на потрескивающих поленьях! Кто пробовал — тот знает, да...
Читать далее «Дыбр, фотки, музыка»