Второй раз уже за эту неделю. Там все как всегда — очень красиво, тихо и ужжасная дорога. Даже обидно — места там очень красивые, заведения приятные есть, но дорога все перечеркивает. Если вы думаете что дорога Тверь-Бежецк плохая, прокатитесь в Весьегонск. После этого перегон Тверь-Бежецк вам раем покажется!
За Бежецком и до Красного холма дорога откровенно хреновая, вся в разнокалиберных ямах, но снег почищен и раскатанная до асфальта двухполоска.
За Красным холмом через некоторое расстояние на дороге остается только одна раскатанная до асфальта колея, при том же паршивом качестве дороги. Даже простой разъед со встречным на такой дороге напрягает неимоверно, потому как что он, что ты одной стороной уходите с асфальта на снег, а вторая сторона продолжает идит по асфальту. Чья-то малейшая ошибка в рулежке — и обоим будет ооочень не весело. Я уже молчу про обгон — как говорится, километр нервов сразу уходит.
За Весьегонском в сторону Устюжны дорога тоже не айс, есть очень неровные участки, местами посыпана, а местами нет и отличается от ледяного катка только тем, что катки как правило ровные. 🙂
А еще машина сегодня веселья мне подкинула. С утра вышел, завел машину и обалдел. Движок начал троить, двоить, ЭБУшка несколько раз поднимала обороты до 2000, но стоило оборотам упасть до нормы прогрева — движок начинало колбасить так, что казалось что он сейчас оторвется от опор и вышибет капот. Через некоторое время все устаканилось и я покатил в Весьегонск.
Самое веселое началось когда я выехал на трассу: оказалось что омывайка замерзла, а машина ни черта не едет. Ну то есть она едет и даже разгоняется до 80-85 км/ч, вот только чтобы этого добиться я давил тапку аж до ограничителя. При этом «Check engine» в приборке не горел, получается что ЭБУ считал что с машиной все в порядке. В общем — до Бежецка я ехал довольно медленно и «весело»: обгон в условиях, когда твоя машину ускоряется совсем никак — то еще занятие, а обгонять было кого — по дороге, помимо прочего, попалось штуки три МАЗа-шаланды, ползших со скоростью 50-60 км/ч. Раньше как-то внимания не обращал, а сегодня вот пришлось — каждый раз, когда водитель МАЗа менял передачу и поддавал газу — его машина выдавала такой выхлоп, что сделает честь любому паровозу: видимость по встречке прекращалась на несколько минут. А еще эта гадость оседала мне на лобовуху, а уже на нее прилипала мелкая пыль от песка, которым посыпали дорогу. А омывайка-то не льется! Жесть…
Залил в Бежецке на первой же заправке 20 литров 95-го, под самую пробку получилось, купил банку омывайки, которая до минус тридцати, долил ее в бачек в надежде, что трубки омывателя все-таки оттают. Надежда оказалась тщетной. От 95-го машина поехала чуть лучше, по крайней мере на обгон я смог даже сотню набирать, а вот трубки омывателя оттаяли только когда я приехал на место и оставил машину стоять, пока занимался делами.
Не пойму — что за чертовщина с машиной? По дороге обратно эффект от долива в бак 95-го стал совсем слабо заметен, но электроника ни на что не ругается.
Ах да, еще я сегодня пробег в 80 000 км одолел, а поскольку сегодня за день около 600 км намотал, пробег у машинки стал почти 80500 — без нескольких км. Из них около 33 000 — мои. В принципе — пробег приличный и уже можно делать выводы по машине. Но сначала все же поменяю свечи и залью бензин на проверенной заправке в Твери. 🙂

P.S. Кстати, вдруг кто знает — где в Кашине завтра можно нормально пообедать?